2017年已近年末，在這一年中“共享模式”可謂是式的發(fā)展壯大。隨著(zhù)共享經(jīng)濟模式的發(fā)展，共享汽車(chē)也隨之進(jìn)入市場(chǎng)，除了把單車(chē)換成了汽車(chē)，其它基本一樣。重點(diǎn)是，相對車(chē)價(jià)，租金還不是很貴。理想情況下，你可以隨時(shí)使用到一輛汽車(chē)，隨借隨還，而且有些品牌還不差，但現實(shí)***享汽車(chē)車(chē)的體驗和前景真的有那么好嗎？九盛好車(chē)認為:難！ 原因有三：
1.難停車(chē)
眾所都知，目前各大城市的停車(chē)位緊張，共享單車(chē)的亂停亂放大不了一堆了之，可誰(shuí)又有這個(gè)臂力抬得動(dòng)共享汽車(chē)呢？
2.難監管
共享汽車(chē)的車(chē)況令人堪憂(yōu)，小到車(chē)內的遺留垃圾無(wú)法及時(shí)清理，大到有些車(chē)輛設備故障無(wú)法及時(shí)維修，這些因素不僅影響了共享單車(chē)的用車(chē)體驗更是很大的安全**。
3.難追責
如果共享汽車(chē)在使用中，發(fā)生了交通事故，責任怎么認定？一旦發(fā)生賠償數額較高的交通事故，租車(chē)人、平臺、保險公司如何去劃分責任，可以說(shuō)仍是一筆糊涂賬。這樣對各方都會(huì )帶來(lái)風(fēng)險。
共享汽車(chē)雖然面世不久，但在實(shí)際使用中已經(jīng)暴露出前文所述的種種問(wèn)題，在汽車(chē)保有量和停車(chē)位已飽和的有些城市，前景不容樂(lè )觀(guān)。共享單車(chē)的寒冬已經(jīng)降臨，共享汽車(chē)還會(huì )遠嗎？還是擁有一臺自己的車(chē)才更好吧。
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