雖然我國各個(gè)單項的智能化物流輸送設備發(fā)展已經(jīng)較為成熟，但是在智能物流輸送設備解決方案的制定和實(shí)施過(guò)程中，作為智能物流系統解決方案提供商上海沁艾，小編認為目前仍然需要攻克三大難點(diǎn)：

       一是，對輸送設備系統集成能力的要求提高，包含設備層面、信息層面和建筑層面的集成，這就要求系統集成商具備較強的規劃設計與集成能力。集成能力需要智能物流系統解決方案提供商擁有方方面面的人才，不僅要懂智能物流裝備，對生產(chǎn)工藝所用的機器人、生產(chǎn)企業(yè)運營(yíng)管理需要的軟硬件、生產(chǎn)企業(yè)的上下游運營(yíng)及管理系統等都要十分了解。

       二是，解決方案與非標輸送設備的定制開(kāi)發(fā)。我們需要根據每個(gè)客戶(hù)的行業(yè)特性以及每個(gè)項目的實(shí)際情況，給出定制化的專(zhuān)屬物流解決方案，甚至開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)的設備，這就需要系統集成商具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)人才。智能單元化物流技術(shù)、自動(dòng)物流裝備以及智能物流信息系統是打造智能物流的**元素，需要實(shí)現將碎片化、個(gè)性化的客戶(hù)需求與智能化、模塊化的制造體系效率比較高對接。這就對智能物流解決方案的制定和實(shí)施提出了更高的要求。

        三是，項目施工難度加大。面對不同行業(yè)的客戶(hù)以及不同生產(chǎn)企業(yè)不同的工藝標準，智能物流系統建設的要求也不盡相同。這就要求智能物流系統解決方案提供商不僅充分了解客戶(hù)所處行業(yè)，而且了解該客戶(hù)企業(yè)的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程等。這一般需要深入生產(chǎn)企業(yè)，花費更多時(shí)間與精力，以保證實(shí)現智能物流的同時(shí)保持原有的產(chǎn)品質(zhì)量。

       智能物流輸送設備系統的總體發(fā)展趨勢將是自動(dòng)化、智慧化，以降低勞動(dòng)強度，減少操作失誤，提升物流效率，提高投入產(chǎn)出比。上海沁艾將和行業(yè)伙伴一起，抓住新一輪科技**和產(chǎn)業(yè)轉型的發(fā)展機遇，加強智能物流裝備和智能物流信息技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng )新，使客戶(hù)實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化、智能化和信息化，為企業(yè)實(shí)現工業(yè)4.0和智能制造奠定堅實(shí)的基礎。

       上海上柏自動(dòng)化科技有限公司成立于2009 年10 月，主要從事現代智能自動(dòng)化物流系統，主要有自動(dòng)化立體庫系統AS/RS，電子標簽揀貨系統DPS , 自動(dòng)導引車(chē)AGV，自動(dòng)貨柜等，這些產(chǎn)品與上柏開(kāi)發(fā)并不斷完善的管理信息系統，滿(mǎn)足客戶(hù)的物料搬運及自動(dòng)化物流需求，為客戶(hù)打造信息時(shí)代的全新生產(chǎn)模式，實(shí)現生產(chǎn)力的飛躍。

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