雙梁門(mén)式起重機操作規程是什么？

    門(mén)式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。門(mén)式起重機具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到***使用。

它的金屬結構像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。    

    門(mén)式起重機(又稱(chēng)龍門(mén)起重機)是橋架通過(guò)兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門(mén)架、大車(chē)運行機構、起重小車(chē)和電氣部分等組成。有的門(mén)式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠(chǎng)房或棧橋上運行，稱(chēng)作半門(mén)式起重機。門(mén)式起重機的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車(chē)，通過(guò)臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。

雙梁門(mén)式起重機操作規程

1.工作前

a． 對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現異?，F象，應先予排除。

b．操作者必須在確認走臺或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí) ，應由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

2.工作中

a．每班***次起吊重物時(shí)（或負荷達到相當大重量時(shí)），應在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認可靠后， 再進(jìn)行正常作業(yè)。

b．操作者在作業(yè)中，應按規定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。

①起升、降落重物；開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)行駛時(shí)。

門(mén)式起重機

門(mén)式起重機

②起重機行駛在視線(xiàn)不清楚通過(guò)時(shí)，要連續鳴鈴報警；

③起重機行駛接近跨內另一起重機時(shí)。

④吊運重物接近人員時(shí)。

c．操作運行中應按統一規定的指揮信號進(jìn)行。

d．工作中突然斷電時(shí)，應將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應檢查起重機動(dòng)作是否正常。

e．起重機大、小車(chē)在正常作業(yè)中，嚴禁開(kāi)反車(chē)制動(dòng)停車(chē)；變換大、小車(chē)運動(dòng)方向時(shí)，必須將手柄置于“零”位，使機構完全停止運轉后，方能反向開(kāi)車(chē)。

f．有兩個(gè)吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。

g．兩個(gè)吊鉤的起重機不準兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下調整起升機構制動(dòng)器。

h．不準利用極限位置限制器停車(chē)，嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動(dòng)器。

i．嚴格執行“十不吊”的制度：

①指揮信號不明或亂指揮不吊；

②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊；

③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊；

⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；

⑦歪拉斜掛不吊；

⑧具有性物件不吊；

⑨埋在地下物件不拔吊；

⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；

j．如發(fā)現異常，立即停機，檢查原因并及時(shí)排除。

3.工作后

a．將吊鉤升高至一定高度，大車(chē)、小車(chē)?？吭?*位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保護箱開(kāi)關(guān)手柄，切斷電源。

b．進(jìn)行日常維護保養。

c．做好交接班工作。

河南中州智能設備集團有限公司創(chuàng )建于1995年，其前身為河南省中州起重機械廠(chǎng)，公司主要產(chǎn)品有單、雙梁、橋、門(mén)式起重機、變頻起重機、電磁、抓斗、冶金、防爆起重機、水利啟閉機、旋臂起重機、電動(dòng)葫蘆及配件等。產(chǎn)品廣泛應用于港口、碼頭、機械、冶金、礦山、電力、鐵路、水利、汽車(chē)、造紙、化工等行業(yè)。

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