為了讓駕駛汽車(chē)的過(guò)程變得更加的舒適，研發(fā)人員在想盡各種辦法改善汽車(chē)的性能，讓它變得更加的舒適。其中一種非常重要的方法就是使用減震緩沖器，減小汽車(chē)的震動(dòng)，讓駕駛與乘坐變得更加舒適、汽車(chē)性能更加優(yōu)越、可靠性與安全性有所提升。
減震緩沖器能夠保護汽車(chē)的各項性能。
汽車(chē)**的減震緩沖器通常又被叫做減震彈簧保護膠圈、彈簧緩沖器等等，事實(shí)上就是一塊毫不起眼的圓形橡膠塊狀物體。按照汽車(chē)彈簧間隔空隙、粗細大小以及直徑的不一樣，它能夠被分成不一樣的型號。減震緩沖器能夠吸取從路面傳遞到減震彈簧上面的噪聲，非常有效的處理了減震器彈簧疲軟的故障，還原了減震器的特性。除此之外，出現老化的車(chē)安裝了減震裝置之后，車(chē)子的底盤(pán)能夠被提升2到5厘米，能維護減震裝置與懸掛體系，防止減震芯的油封漏油，讓汽車(chē)的使用期限變得更長(cháng)久。
減震緩沖裝置的安裝簡(jiǎn)便，效果優(yōu)越。
這種減震裝置通常安裝在減震彈簧的夾縫里面，安裝過(guò)程比較簡(jiǎn)單方便。汽車(chē)在長(cháng)時(shí)間行進(jìn)流程中，依靠彈簧的來(lái)回不斷跳躍而發(fā)揮了相應的作用。安裝了減震緩沖器之后，汽車(chē)的彈簧形變量變小了，彈簧部分也不會(huì )出現過(guò)早勞損的問(wèn)題。
減震體系是汽車(chē)運用流程中非常容易損壞的一個(gè)部分，減震彈簧的損壞與老化是汽車(chē)出現噪聲以及導致駕駛員出現疲勞的主要原因，而安裝了減震緩沖器之后這種狀況得到了明顯的改善。
