20世紀80年代后期,我國開(kāi)始出現土工格柵加筋路堤。隨著(zhù)土工格柵加筋路堤的推廣,各國研究人員利用不同手段對土工格柵加筋路堤機理進(jìn)行研究,經(jīng)過(guò)20多年經(jīng)驗的積累,取得了豐碩的成果。這些研究主要集中在如下幾個(gè)方面:聯(lián)系人：宋金松 聯(lián)系方式：13639468918 地址：www.hxgftgb.com
(1)土工格柵與土之間的相互作用機理。(2)土工格柵加筋土強度特性。(3)土工格柵加筋路堤的變形破壞機理、穩定性影響因素及影響規律。
土工格柵與土相互作用機理研究土工格柵與土相互作用機理研究借助于拉拔試驗、直剪試驗和數值分析等手段,研究的問(wèn)題主要有以下幾個(gè)方面。
土工格柵與土相互作用的拉拔試驗與直剪試驗研究主要研究土工格柵加筋土體在拉力、剪力等作用下,格柵中力的分布與傳遞情況以及格柵周?chē)馏w內應力分布的情況;土與土工格柵界面間相互作用的本構關(guān)系及其數值分析方法。土中土工格柵的工作狀態(tài)可分為拉拔狀態(tài)和直剪狀態(tài),對這兩種狀態(tài)下土工格柵工作特性的認識程度,將直接影響土工格柵加筋路堤機理研究的深度。
土工格柵在砂中的拉拔試驗顯示,土工格柵在拉拔力作用下表現出3類(lèi)破壞:土工格柵的拔出、拉斷以及土工格柵縱肋與橫肋之間聯(lián)結的破壞。土工格柵受拉方向的拉伸性能、橫向筋肋的柔韌度以及縱橫筋肋之間聯(lián)結傳遞荷載的能力等對土中土工格柵的拉拔性能有影響。土工格柵在砂中長(cháng)期拉拔(1 000 h)與短期拉拔試驗的對比表明,長(cháng)期拉拔的相當大拉拔力與短期拉拔時(shí)基本相等。
