原標題："雙11"汽車(chē)電商的謀劃:借"黑科技+大數據"打通汽車(chē)生態(tài)圈

　　“雙11”正漸行漸近，包括汽車(chē)電商在內的眾多電商紛紛“迎戰”。從汽車(chē)電商推出的活動(dòng)看，在共性中不乏各自特色，同時(shí)也顯示汽車(chē)電商正日漸注重立足數據技術(shù)打造新的汽車(chē)生態(tài)圈，并意圖在今后的“新零售”市場(chǎng)中占據一席之地。

　　從10月下旬開(kāi)始，各大汽車(chē)電商平臺針對“雙11”的活動(dòng)就已提前啟動(dòng)。汽車(chē)之家于10月23日啟動(dòng)了“雙11”瘋狂購車(chē)節，優(yōu)惠力度為近5年來(lái)參與“雙11”大的一次。其對外公布的數據顯示，截至11月8日9點(diǎn)，汽車(chē)之家車(chē)商城交易總額突破300億元，已超過(guò)其去年“雙11”期間196.92億元的交易額。訂單數達到191252輛，而去年其“雙11”訂單總量為134225輛。

　　天貓汽車(chē)方面則表示，今年“雙11”期間，包括路虎、捷豹等在內將有30多個(gè)汽車(chē)品牌參與“新零售”活動(dòng)，有2000多家汽車(chē)門(mén)店參與，消費者可線(xiàn)上付定金、線(xiàn)下體驗。同時(shí)將舉行60多場(chǎng)“雙11”團購會(huì )。

　　為了吸引更多年輕用戶(hù)購車(chē)，汽車(chē)電商平臺也紛紛在汽車(chē)金融方面下功夫。汽車(chē)之家與金融機構合作推出金融分期優(yōu)惠服務(wù)，消費者高可獲50萬(wàn)元**。天貓汽車(chē)則主推“1成首付信用購車(chē)”，為用戶(hù)提供“先用后買(mǎi)”服務(wù)。

　　此外，其他多家汽車(chē)電商包括大圣車(chē)服、神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)、易車(chē)等也都推出了優(yōu)惠打折活動(dòng)及汽車(chē)金融服務(wù)，助推“雙11”活動(dòng)。

　　從這些活動(dòng)內容看，汽車(chē)電商比較相似的做法主要仍是用“低價(jià)打折”“紅包”等優(yōu)惠吸引消費者，同時(shí)提供金融支持，以及通過(guò)增加售后服務(wù)，解決消費者線(xiàn)上購車(chē)的后顧之憂(yōu)。

　　今年部分汽車(chē)電商還加大了對線(xiàn)下三、四線(xiàn)市場(chǎng)的布局。業(yè)內分析認為，由于許多一、二線(xiàn)城市限購，汽車(chē)銷(xiāo)售需要下沉覆蓋更廣的區域。同時(shí)網(wǎng)上購車(chē)可以打破地域限制，給予三、四線(xiàn)城市消費者更多的選車(chē)便利。

　　把新的科技成果應用于活動(dòng)之中，也是汽車(chē)電商的“亮點(diǎn)”。例如，汽車(chē)之家“雙11”推出了一項“拍照識車(chē)”活動(dòng)，消費者用手機拍攝汽車(chē)任意部位的照片，即可立刻顯示該車(chē)的品牌、型號等信息。這一技術(shù)是人工智能風(fēng)口下機器視覺(jué)在汽車(chē)業(yè)內的應用，是智能技術(shù)和海量大數據相結合的產(chǎn)物?？梢灶A見(jiàn)，類(lèi)似的黑科技助力消費體驗優(yōu)化將在今后的“雙11”中得到更多體現。

　　上述情況并非個(gè)案，有**表示，汽車(chē)電商在大數據和智能技術(shù)方面的應用尤其值得關(guān)注。今年“雙11”到來(lái)之際，多家汽車(chē)電商宣布了大數據與AI結合的產(chǎn)品應用方案?；诖髷祿?，可以在汽車(chē)消費細分領(lǐng)域做出的預測和判斷。這表明，汽車(chē)電商期望通過(guò)掌握流量入口和**數據，打通車(chē)企、消費者及金融服務(wù)等各環(huán)節的聯(lián)系，成為汽車(chē)生態(tài)鏈上不可或缺的環(huán)節。

　　獲得數據資源的汽車(chē)電商，有望在今后的“新零售”中發(fā)揮更多優(yōu)勢。阿里巴巴集團董事局**馬云此前表示，純電商的時(shí)代很快將結束，以后將出現線(xiàn)上、線(xiàn)下、現代物流結合在一起的“新零售”。業(yè)內人士指出，“新零售”**一點(diǎn)就是通過(guò)大數據驅動(dòng)。

　　“人工智能的基礎是基于互聯(lián)網(wǎng)大數據，未來(lái)大數據將成為驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的**能源?！逼?chē)之家董事長(cháng)兼CEO陸敏說(shuō)。

　　**認為，今后大數據對于電商的重要性將日益突出?；诖髷祿腿斯ぶ悄軕?，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將出現新的**結構及商業(yè)模式，消費者將會(huì )選車(chē)智能化、購車(chē)網(wǎng)絡(luò )化、用車(chē)共享化；汽車(chē)制造企業(yè)將實(shí)現隨時(shí)隨地信息收集、趨勢分析、定制車(chē)型；汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商體系也將迎來(lái)新風(fēng)貌，營(yíng)銷(xiāo)將更加、，服務(wù)體系將信息化。在這一背景下，如何發(fā)揮自身特色，在龐大的汽車(chē)生態(tài)圈中找準自己的位置，將是汽車(chē)電商發(fā)展的關(guān)鍵。

　　或許，汽車(chē)電商在“雙11”各種打折優(yōu)惠活動(dòng)不失為吸引眼球和提升銷(xiāo)量的有效做法。但從長(cháng)遠看，能否占領(lǐng)大數據和人工智能應用的高地，或許未來(lái)將是決定汽車(chē)電商陣營(yíng)真正出現分化和分級的門(mén)檻與分水嶺。

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(責任編輯：郭偉瑩)