太陽(yáng)能航空障礙燈是由進(jìn)口高能效太陽(yáng)能電池板、高能效低溫免維護蓄電池組成供電系統，采用國外進(jìn)口的低能耗、高能效的LED光源，通過(guò)低能耗控制電路（其電子器件為**級元件），使其白天充電，夜間閃亮，電源部分采用電池過(guò)充及過(guò)放保護電路，保證了電池能在正常狀態(tài)下工作，延長(cháng)了蓄電池使用壽命，并在連續陰雨天工作15天以上。
太陽(yáng)能航空障礙燈是一種常亮或閃爍的紅色安全燈，用以標示對航空有潛在危險的障礙物，如空軍、民用機場(chǎng)及機場(chǎng)凈空、直升機場(chǎng)、鐵塔、*囪、港口、風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)、大橋及城市高層建筑等需要航空警示的各個(gè)領(lǐng)域。不需外接電源，由自身配備的低碳鋼化玻璃多晶硅太陽(yáng)能板、高能效低溫免維護蓄電池組成供電系統，能保證在連續陰雨天正常工作15天。
太陽(yáng)能航空燈采用****的、低照度、高轉換效率的太陽(yáng)能電池板，配合深循環(huán)的太陽(yáng)能**膠體蓄電池為電源，充放電使用**的電源管理系統，在電池欠壓，過(guò)壓，浮充，溫度各個(gè)方面進(jìn)行***保護，**提高電池的使用壽命；控制電路采用微功耗的閃光燈**控制器，降低了控制電路本身的能耗；光源采用****的長(cháng)壽命、低功耗、高能效率的LED冷光源，**提高了發(fā)光亮度，成倍降低了能耗。
使用方法：1、該型號燈具為整體結構，安裝時(shí)直接采用4個(gè)M10固定，因燈具受風(fēng)面積較大需注意鎖緊螺絲。2、太陽(yáng)能燈具在安裝時(shí)還需注意太陽(yáng)能電池板的朝向，在北半球使用時(shí)朝南安裝，在南半球使用時(shí)朝北安裝，這樣才能保證太陽(yáng)能板使用效果。同時(shí)安裝位置太陽(yáng)能電池板的周?chē)吧戏讲坏糜腥魏握趽跷?，以免影響太?yáng)能板的能量吸收。3、插上太陽(yáng)能板和燈體之間的航空插頭后，夜間太陽(yáng)能航空障礙燈自動(dòng)工作，白天自動(dòng)關(guān)閉。為了保證較長(cháng)的存放期，在存放期間請不要把此撥碼開(kāi)關(guān)打開(kāi)（需確認燈具處于關(guān)閉狀態(tài)）安裝，在安裝前再打開(kāi)開(kāi)關(guān)。
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