輸送帶廠(chǎng)家在制造擋邊帶時(shí)通常會(huì )遇到這些問(wèn)題，他們的解決方法是：
1、擋邊底部裂邊：把四周和裂紋深處斷面用木銼打磨一遍，去掉碎屑，把打磨處均勻地用槳膠涂刷一遍，待汽油揮發(fā)干燥后，把斷面兩側分別包上0.7—1mm的薄膠片，把裂口對齊，在與基帶粘接時(shí)一同硫化。
2、擋邊根部深溝或擋邊內外兩側深溝的修補：用木銼把深溝內部和四周打磨一遍，去掉碎屑，打磨處均勻地用槳膠涂刷一遍，待汽油揮發(fā)干燥后，填充適量的膠料，入模重硫。
3、虧邊的修補方法：把海綿的熟膠料剪掉用鋼銼把四周和斷面打磨一遍，去掉碎屑，把打磨處均勻的用槳膠涂刷一遍，待汽油揮發(fā)干燥后，把斷面包上0.7—1mm的薄膠片，然后填上適量的膠料，入模重硫。 如是擋邊根部虧邊，為了方便把成品壓入模腔內，可以把膠料適當填充薄一些，在入模前確定虧邊在模腔內的位置，然后在模腔內填充一定的膠料，以補充原膠料的不足，在把成品入模內重硫。
注
（1）、入模前應先檢查模腔內是否有雜物，如有要清理干凈后再入模。
（2）、如果成品不易壓入模腔內，可在擋邊根部均勻的涂上層硅油，使其光滑，易壓入模腔內，但要注意不可在質(zhì)量缺點(diǎn)附近涂刷硅油。
（3）、由于公司一次可硫化兩條擋邊，因此應注意不可一側硫化成品一 側回壓質(zhì)量缺點(diǎn)，因為回壓缺時(shí)間較硫化成品短，長(cháng)時(shí)間對擋邊成品重硫易造成擋邊的各種物理性能的降低。
（4）、為了節約回壓的時(shí)間，多出成品數量，可以在缺點(diǎn)處先做上標記，在下班以前集中回修。 回壓時(shí)間以硫化時(shí)間為宜。壓力以5MPa為易氣壓：3.5—4MPa 隔板常見(jiàn)質(zhì)量缺點(diǎn)修補方法與擋邊相同。
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