“燃煤量增多，二氧化硫排放卻在遞減。我們相信這是**推廣煙氣脫硫產(chǎn)生的效果。”

2007年是中印兩國的分水嶺，在此之前，兩國對二氧化硫的控制力度都很小。2007年后，**采取了有效的控制措施，消除了約80%的潛在二氧化硫排放。

十年前，**還頂著(zhù)二氧化硫排放量全球***這頂尷尬的帽子。十年后，美國的一項相當新研究結果表明，十年前的“老二”印度，已經(jīng)成為相當大的人為二氧化硫排放國。

2017年11月9日，擁有《自然》雜志的自然科研旗下期刊《科學(xué)報告》發(fā)表了一篇**，題為“印度正在取代**，成為世界上相當大的人為因素二氧化硫排放國”。**顯示，2007年是**二氧化硫排放量的頂峰，此后連年下降，至今年減少了75%。印度則恰好相反，連年遞增，終于在2016年超越了**。

煙氣脫硫立大功

燃煤是二氧化硫排放的重要來(lái)源。該**的***作者、同時(shí)在美國**航空航天局（NASA）戈達德大氣化學(xué)和動(dòng)力學(xué)實(shí)驗室和馬里蘭大學(xué)工作的李燦在接受南方記者采訪(fǎng)時(shí)表示，**的煤炭用量一直在上升，但二氧化硫排放量卻大幅下跌，****政策在其中扮演關(guān)鍵角色。而相當重要的一項措施便是推廣煙氣脫硫工藝。

2007年，**的二氧化硫排放量達到36.6兆噸/年。**稱(chēng)，二氧化硫會(huì )在空氣中形成“**鹽氣溶膠”，它既是1952年“倫敦煙霧”的主要組成成分，也是**和印度酸雨、灰霾的主要元兇之一。“它們通?？梢哉嫉娇諝饧氼w粒物的10%以上，空氣污染嚴重期間還會(huì )更多。”

煤在**和印度的能源結構中都占據主要地位，而其含硫量通常達到3%。發(fā)電和供暖燃煤所釋放的大量二氧化硫，是二氧化硫排放量的主要貢獻者。也就是說(shuō)，治硫先得治煤。

2010年，李燦和清華大學(xué)聯(lián)合開(kāi)展了研究。他們發(fā)現，2005-2008年，燃煤的另一大副產(chǎn)品氮氧化物一直在增加，燃煤量也一直在上升，“可能與華北等地增加了很多新電廠(chǎng)有關(guān)。”

但二氧化硫排放則呈現出戲劇性的先升后降——2005年至2007年，二氧化硫排放量與氮氧化物排放量一起上升。但2007年到2008年，二氧化硫排放卻出現下降。

“燃煤量增多，二氧化硫排放卻在遞減。我們相信這是**推廣煙氣脫硫產(chǎn)生的效果。”李燦表示。

**中的數字進(jìn)一步明確了這個(gè)觀(guān)點(diǎn)。**燃煤量在十年間增加了50%，發(fā)電量增加100%，而二氧化硫排放量卻下跌到8.4兆噸/年。

“**二氧化硫排放量的迅速下降遠遠超出了預期和預測，”李燦表示。“這表明，**正在實(shí)施的二氧化硫控制超出了氣候建模師的考慮范圍。”

為了確保研究的觀(guān)測數據與**的真實(shí)情況相符，研究團隊還用飛機在京津冀上空進(jìn)行觀(guān)測，“主要是對比空氣中二氧化硫和二氧化碳的比例，這兩者都是燃煤的產(chǎn)物。如果有脫硫措施，那么這個(gè)比例應該會(huì )不斷下降。”李燦說(shuō)，飛機帶回來(lái)的數據顯示，“這個(gè)比例已經(jīng)很低了。”

李燦還告訴南方***記者，根據研究，**發(fā)電量增長(cháng)速度比煤炭的消耗速度快。“可能的原因是，煤炭利用效率正在提高，能源結構也在優(yōu)化。”

印度的反超

“在印度，目前約有3300萬(wàn)人生活在二氧化硫污染嚴重的地區。排放量的持續增長(cháng)將對更多的人產(chǎn)生不利影響，并進(jìn)一步加劇發(fā)病率和死亡率。”**對印度的空氣污染情況表示擔憂(yōu)。

李燦介紹，他們此次研究使用的觀(guān)測方法是，通過(guò)NASA的臭氧監測儀，用衛星觀(guān)測一定區域上空不同氣體在空氣中的含量。“臭氧監測儀有很多波長(cháng)，不同氣體有不同的波長(cháng)吸收強度，利用這個(gè)特點(diǎn)可以推算不同氣體在大氣中的含量。”

用衛星觀(guān)測只能看到大的排放源。為此，研究團隊找出**、美國、歐洲的研究者在此前公布的二氧化硫估計排放量清單，通過(guò)比對了解到：**的大排放源（排放量大的發(fā)電廠(chǎng)、工廠(chǎng)等單位）與小排放源對整體排放的貢獻大致相等。

**列出了**和印度各自的二氧化硫排放分布圖，印度的情況不容樂(lè )觀(guān)。

**和印度分別在2005年和2016年各自的二氧化硫濃度。用杜伯生單位表示（一種關(guān)于臭氧的度量單位，1Du=2.691016分子每平方厘米）

圖片來(lái)自**

該圖顯示，印度2005年二氧化硫達到0.5Du以上的標記點(diǎn)還比較稀疏，并且幾乎沒(méi)有1Du以上的點(diǎn)。而**的華北、華東、珠三角、四川盆地上，有很多1.5-2Du之間的標記點(diǎn)，河北和河南幾乎整體超過(guò)1.5Du，二氧化硫污染狀況相當嚴重。

到了2016年，印度主要工業(yè)集聚的印度東北部的標記點(diǎn)已經(jīng)連成一片，覆蓋區域大幅增加。**稱(chēng)，變化很可能要歸咎于此地過(guò)去十年新建的燃煤發(fā)電廠(chǎng)。此外，印度西海岸城市賈姆納格爾附近的標記點(diǎn)也在迅速增加——這里曾在2008至2012年期間大規模興建煉油廠(chǎng)和印度相當大的發(fā)電廠(chǎng)。

而同期的**，除了華北平原，**其他地區少見(jiàn)超過(guò)0.5Du的二氧化硫標記點(diǎn)，華東二氧化硫濃度超過(guò)1Du的區域消失，太行山附近區域也已降至1Du。

a.每年二氧化硫排放量（兆噸年）

b.每年二氧化硫排放量/煤炭消費量

c.單位量二氧化硫內的人口加權

d.單位量至少達到0.5Du二氧化硫所在地人口數（百萬(wàn)）（紅線(xiàn)-**；藍線(xiàn)-印度，從2005年至2016年）

圖片來(lái)自**

差距是如何拉開(kāi)的？

根據上圖可以看出，從2007年到2017年，**的二氧化硫排放與煤炭消費量呈明顯的反比，二氧化硫排放量隨煤炭消費量的增加而下降，而印度的這組關(guān)系總體較為穩定，二氧化硫排放與煤炭消費同步上升。按照這一趨勢，**稱(chēng)，印度將在未來(lái)數年釋放比**更多的二氧化硫。

李燦說(shuō),目前，印度二氧化硫排放量的增加并沒(méi)有像**那樣，涉及到**或霧霾的關(guān)注，這可能因為相當大的排放源不在印度人口相當稠密的地區。“然而，隨著(zhù)印度電力需求的增長(cháng)，這種影響可能會(huì )惡化。”

李燦認為，印度的“痛點(diǎn)”在于，發(fā)電廠(chǎng)還在建，燃煤消費還在上揚，卻沒(méi)能采取強有力的污染物排放控制。2007年是中印兩國的分水嶺，在此之前，兩國對二氧化硫的控制力度都很小。2007年后，**采取了有效的控制措施，消除了約80%的潛在SO2排放。

十年前，印度的二氧化硫排放量與美國在伯仲之間。但是美國近年來(lái)的排放量也在***下跌。

美國的一些**政策對此貢獻良多。“美國早在上世紀80年代就出臺了cleanairact（清潔空氣行動(dòng)計劃），對空氣污染物排放進(jìn)行控制?，F在各個(gè)州自己也有一些減排行動(dòng)，比如馬里蘭州的healthyairact（**空氣行動(dòng)計劃），已經(jīng)促成大規模的減排。”李燦解釋道。

在**愈加高壓的**態(tài)勢下，**政策的作用還將被放大。李燦提醒，雖然二氧化硫減排取得成就，但二氧化硫排放只是霧霾的成因之一，未來(lái)政策還需要更關(guān)注其他排放物的減排，比如氮氧化物。

“政策的出臺還要有學(xué)術(shù)做支撐”，李燦說(shuō)，應該支持和鼓勵科研團隊對不同地方進(jìn)行有區別的研究，因為各個(gè)地方的霧霾成因不盡相同。“有利于各地出臺的減排政策”。

**的其他研究者還來(lái)自加拿大環(huán)境與氣候變化部、美國阿貢**實(shí)驗室以及美國**海洋與大氣管理局等。

原標題:NASA研究：印度超**，成全球二氧化硫排放量***大國

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