1991年1月，《大眾機械》封面頭條登出了這樣一條標語(yǔ)——“任何人都可以乘坐Skycar（空中汽車(chē)）”。
11月13日，吉利宣布與美國飛行汽車(chē)公司Terrafugia達成**終協(xié)議，收購Terrafugia的全部業(yè)務(wù)及資產(chǎn)，并宣布計劃2019年在美國量產(chǎn)飛行汽車(chē)；2025年垂直起降的飛行汽車(chē)也將實(shí)現量產(chǎn)。其實(shí)，這次海外收購并不讓人意外，畢竟飛行汽車(chē)自推出概念機以來(lái)，就成為各大科技界巨頭爭相加碼的新興項目。
Uber與美國宇航局簽署協(xié)議，將在2020年前研發(fā)出一款飛行出租車(chē)。當這樣垂直起落的汽車(chē)交通網(wǎng)絡(luò )建成，不*能極大的減少通勤而且也能夠緩解大城市的尾氣污染問(wèn)題。優(yōu)步首席產(chǎn)品總監Holden還表示，他期望優(yōu)步將在2020年完成***次飛行展示，而且到2023年可提供商業(yè)服務(wù)。
騰訊也領(lǐng)投了電動(dòng)“飛行出租車(chē)”德國初創(chuàng )公司Lillium的9000萬(wàn)美元融資，值得一提的是，這筆融資是該領(lǐng)域目前的相當高紀錄，Lillium如今正在開(kāi)發(fā)一款5座“飛行出租車(chē)”，計劃于2019年左右進(jìn)行載人試飛。在獲得監管批準的情況下，該公司計劃在未來(lái)10年內推出“飛行出租車(chē)”通勤服務(wù)。
在相關(guān)的融資統計數據中，各飛行汽車(chē)創(chuàng )業(yè)公司已經(jīng)從風(fēng)投生態(tài)系統的所有分支機構籌集了3.107億美元：來(lái)源大多為典型的風(fēng)**司（如Atomico）、企業(yè)（戴姆勒、豐田、騰訊）以及**天使投資人（如谷歌創(chuàng )始人拉里·佩奇）。
那么除了這些巨頭加持的“背景”公司，有飛天夢(mèng)的創(chuàng )企還有哪些呢？
Aeromobil
Aeromobil飛行汽車(chē)由斯洛伐克的一家公司研發(fā)，希望能夠吸引到全球飛行員的注意力。該公司計劃生產(chǎn)500輛這樣的飛行汽車(chē)，每臺售價(jià)120萬(wàn)美元。這款飛行汽車(chē)采用變壓器，從駕駛模式切換到飛行模式只需要3分鐘，它的機翼便可以像蜻蜓的翅膀一樣展開(kāi)，螺旋槳也會(huì )從后面彈出。如果能夠找到一段路作為跑道，那么這款飛行汽車(chē)可以說(shuō)非常適合你了。另外它還可以減少道路擁堵的情況，當路面交通出現問(wèn)題的時(shí)候，汽車(chē)就能立刻飛翔。
Neva Aerospace
Neva Aerospace是一家來(lái)自英國的聯(lián)合企業(yè)，它由5家致力于開(kāi)發(fā)航空產(chǎn)品的公司強強組合，因此研發(fā)出名為AirQuadOne的飛行汽車(chē)。這款飛行汽車(chē)采用4臺電動(dòng)渦輪發(fā)電機，看起來(lái)就像無(wú)人機的放大升級版。其持續飛行里程大概為25英里，雖然聽(tīng)起來(lái)好像不是很遠，但飛越大多數城市是十分足夠的了。
Kitty Hawk
Kitty Hawk其實(shí)也有一定的背景，由谷歌創(chuàng )始人拉里佩奇投資研發(fā)。它的外表有些詭異、奇特，看起來(lái)就像美國機艙購物雜志Skymall上的綠魔。目前，這款飛行汽車(chē)只能在水上飛行。對于那些壕無(wú)人性，有湖景房的人而言，這款飛車(chē)簡(jiǎn)便易操作，再適合不過(guò)了：設計師聲稱(chēng)學(xué)會(huì )這個(gè)飛行汽車(chē)只需要幾分鐘，并且不需要飛行駕照。
Lightning Strike
Aurora的設計師們非常大膽，真的在這款名為L(cháng)ightning Strike的飛行汽車(chē)上塞下了24個(gè)旋轉器。它采用分布式電力推進(jìn)系統，讓小型電機的優(yōu)勢得以充分展現。工程師們將這些旋轉器夾在機翼內部，使這款飛行汽車(chē)能夠垂直起飛和降落，而不再需要跑道，但起飛后需要向后才能快速進(jìn)入水平飛行的狀態(tài)。目前，***版Lightning Strike已經(jīng)通過(guò)了Darpa（美國*****研究計劃局）和美國空軍的檢測，并且正在評估它的實(shí)用性。
Volocoptor
Volocoptor是新一代直升機，它沒(méi)有傳統直升機頂部的2個(gè)巨型旋翼，而是十分 酷炫的采用了18個(gè)小型旋翼，間隔分布在一個(gè)圓形的頂層支架上，但這18個(gè)小型旋翼的覆蓋范圍與2個(gè)巨型旋翼的覆蓋范圍非常接近。研制Volocoptor的德國公司e-Volo表示，這款直升機可以搭載兩名乘客，并且操作起來(lái)非常容易，它的電池續航時(shí)間為30分鐘，而且價(jià)值相當實(shí)惠，只要34萬(wàn)美元。
Lilium
被收購的德國公司Lilium Aviation的Jet噴氣式飛機采用了與Aurora的Lightning Strike相同的分布式電力推進(jìn)系統。Jet由電池供電，看起來(lái)就像一個(gè)超大的橄欖球，它采用玻璃弧頂設計，在尾部的機翼上還有一排噴氣發(fā)動(dòng)機。今年4月份，Jet的全尺寸原型機在德國慕尼黑試飛成功，向外界證明了這種構想是完全可行的。Lilium公司表示，Jet的里程為190英里，且時(shí)速能達到190英里，不過(guò)還需要更加完善的續航技術(shù)來(lái)支撐。
Airbus
與其他偏小型的飛天汽車(chē)創(chuàng )企不同，Airbus（空中客車(chē)）公司不*擁有世界上相當大的客機A380，同時(shí)全世界近一半的商用飛機也都由該公司制造。換言之，該公司在制造飛機方面非常。同時(shí)，在飛行汽車(chē)的設計上，該公司的一些想法也有所體現。Airbus公司提出的移動(dòng)座艙概念，主要由碳纖維組成，座艙既可以放在底部的車(chē)輪上，也可以放在四軸飛行器上。但是，這款飛行汽車(chē)目前仍然停留在構想階段，大家看看概念就行了。
Airbus公司并不滿(mǎn)足于**設計一款飛行汽車(chē)，它還提出了名為Vahana的設想，這是一款能夠自動(dòng)駕駛的飛行汽車(chē)。這款飛行汽車(chē)上裝有8個(gè)旋翼和可傾斜的機翼，看起來(lái)非?？?，不過(guò)它*有一個(gè)座位。該公司目前正在生產(chǎn)Vahana的全尺寸原型產(chǎn)品，預計在今年年底進(jìn)行試飛。
Flike
對于摩托車(chē)愛(ài)好者而言，Flike應該是相當值得期待的飛行汽車(chē)。一家匈牙利公司設計出了三軸飛行器，看起來(lái)就像一臺會(huì )飛的摩托車(chē)。工程師們表示，他們設計這款飛行汽車(chē)的初衷源于一篇文章，那篇文章說(shuō)無(wú)人機永遠不可能承載人類(lèi)，所以他們就想證明這個(gè)說(shuō)法是錯誤的。目前，Flike的原型機已經(jīng)進(jìn)行了短暫試飛，并且承諾未來(lái)將會(huì )有更多的試飛計劃。
Eviation Aircraft
在2017年的巴黎航展盛會(huì )上，以色列公司Eviation Aircraft展示了一架全新的電動(dòng)飛機。準確來(lái)說(shuō)，這架飛機與飛行汽車(chē)的關(guān)系不大，但它卻采用了和飛行汽車(chē)相同的技術(shù)，這讓私人飛機的制造變得更為簡(jiǎn)便。這架白色的概念飛機看起來(lái)很像全球鷹***機，配有雙尾翼和長(cháng)翼，它的設計更加***，所以它更適合遠距離的長(cháng)途飛行，而不是從公司到家的短距離通勤。
Skyca
這款飛行汽車(chē)和其他有所不同，Moller International是建造垂直起降飛機的**公司，它近日宣布，其旗下的飛行汽車(chē)M400 Skycar將通過(guò)eBay銷(xiāo)售。不過(guò)，先別指望能馬上在日常通勤中使用它。
這是因為其雖然成功完成了幾項低風(fēng)險測試，但并沒(méi)有被聯(lián)邦航空局批準飛行。因此，公司表示，購買(mǎi)這款產(chǎn)品的前提就是 “不能飛”，各位可以花錢(qián)買(mǎi)回家積灰。
那么，如果這款飛行汽車(chē)居然不能飛，那能用來(lái)干嘛呢？ 創(chuàng )始人Moller暗示道，這款產(chǎn)品的收藏價(jià)值還是頗高的。公共或私人博物館里類(lèi)似的收藏品，都不如Skycar。因為，這個(gè)產(chǎn)品可以說(shuō)是**了一段歷史。
飛行汽車(chē)為何能成巨頭寵兒？
先不說(shuō)拉風(fēng)的功能與外表，能成為風(fēng)口的項目當然少不了宣傳。部分**的**與一些硅谷巨頭的努力推動(dòng)——比如Uber（啟動(dòng)Elevate項目）和阿聯(lián)酋**（首先公開(kāi)進(jìn)行飛行出租車(chē)測試），就引起了諸如Atomico和騰訊等不太關(guān)注航空領(lǐng)域的投資者的興趣，頭部效應因此產(chǎn)生。
而作為一款目前概念機占主體，尚未能進(jìn)入量產(chǎn)狀態(tài)的特殊“風(fēng)口產(chǎn)品”，技術(shù)對飛行汽車(chē)的影響可以說(shuō)至關(guān)重要。隨著(zhù)科技業(yè)在自動(dòng)飛行、電動(dòng)馬達和電池方面的進(jìn)步，為其打下良好的基礎，如今針對飛行汽車(chē)的技術(shù)也越來(lái)越成熟，甚至創(chuàng )新設計都已展開(kāi)，制造出可在大城市和農村地區使用太陽(yáng)能自動(dòng)飛行汽車(chē)成為部分企業(yè)的遠景藍圖。
相當為重要的是，企業(yè)也從無(wú)人機這中類(lèi)似項目中發(fā)掘大量的商業(yè)價(jià)值，眼見(jiàn)其從消費者導向的玩具延展出實(shí)用功能，可以輔助建筑、農業(yè)、安保等多種行業(yè)。所以不少企業(yè)也開(kāi)始探索飛行汽車(chē)在遞送、應急操作等方面的應用，甚至可能顛覆整個(gè)移動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。
不過(guò)真等到飛車(chē)普及的那***，規劃飛行航線(xiàn)與避免交通事故會(huì )不會(huì )讓**十分頭大呢？
深圳市速馬電機科技有限公司是一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售無(wú)刷電機的民營(yíng)科技公司，公司前身為深圳市華宏昊科技有限公司，成立于公元2008 年，注冊資本￥400萬(wàn)元，擁有固定資產(chǎn)1600萬(wàn)元，廠(chǎng)房面積4000多平方米。
本公司嚴格依據ISO9001:2008質(zhì)量標準體系進(jìn)行運營(yíng)管理，并于2016年通過(guò)TS16949質(zhì)量體系認證。產(chǎn)品廣泛應用于水下推進(jìn)器電機，深水電機，遙控無(wú)人潛水器**外轉子直流無(wú)刷電機，ROV水下機器人灌封**外轉子直流無(wú)刷電機，遙控潛水器**外轉子直流無(wú)刷電機，水下機器人**外轉子直流無(wú)刷電機，無(wú)人潛水器**外轉子直流無(wú)刷電機，灌封**外轉子直流無(wú)刷電機，潛水電機，多軸云臺，無(wú)刷云臺，固定云臺，電動(dòng)云臺，高精度智能云臺，VR云臺，360度無(wú)限位旋轉云臺，限位旋轉云臺，手機穩定云臺，相機穩定云臺，三軸手機手持云臺，全景節點(diǎn)云臺，360度VR自動(dòng)拍攝云臺，全景（VR）航拍云臺，三維云臺，全景云臺，二維云臺，360度云臺，增穩云臺，三軸防抖云臺，多旋翼植保無(wú)人機電機,農用無(wú)人機電機,噴*無(wú)人機電機,遙控多旋翼無(wú)人機電機,多軸無(wú)刷電機,航拍植保無(wú)人機馬達,多軸盤(pán)式無(wú)刷電機,四旋翼航拍航模馬達,六旋翼航拍航模馬達,八旋翼航拍航模馬達,多旋翼盤(pán)式無(wú)刷電機,植保機**電機,植保機用外轉子無(wú)刷電機,旋轉設備用外轉子無(wú)刷電機,多旋翼無(wú)人機電機，電動(dòng)工具、電動(dòng)產(chǎn)品、打印機、復印機、電鉆、電動(dòng)螺絲批、風(fēng)筒、家用電器、吸塵器、水泵、氣泵、園林工具、車(chē)用冷（暖）風(fēng)扇、自動(dòng)化設備，ATM機、噴繪機、刻字機、寫(xiě)真機、噴涂設備、醫療儀器及設備、計算機外設及海量存儲設備、精密儀器、工業(yè)控制系統、辦公自動(dòng)化、機器人等行業(yè)。
