頂管施工法是相當早用在排水工程施工中的一種非開(kāi)挖施工方法，起源于美國。它是繼盾構法之后發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法，相當初，頂管施工法主要用于跨越孔施工時(shí)頂進(jìn)鋼套管，隨著(zhù)技術(shù)的改進(jìn)，頂管法也可用于無(wú)套管情況下頂進(jìn)長(cháng)久性的公用管道，主要是重力管道。上海市的合流污水工程基本上是混凝土管道的頂管工程。相當新的研究發(fā)展到可以頂進(jìn)玻璃夾砂管.

   頂管施工先在管道設計路線(xiàn)上施工一定數量的小基坑作為頂管工作井，作為一段頂管的起點(diǎn)與終點(diǎn)，工作井的一面或兩面側壁設有圓孔作為預制管節的出口和進(jìn)口。頂管出口孔壁對面側墻為承壓壁，其上安裝液壓千斤頂和承壓墊板。頂管施工就是借助于管頂油缸以及中繼間的頂進(jìn)力，把工具管或頂管掘進(jìn)機從工作坑內穿過(guò)土層一直頂進(jìn)到接收坑內吊起。與此同時(shí)，把緊隨在工具管或掘進(jìn)機后的管道埋設在兩個(gè)工作坑之間。一個(gè)完整的頂管施工主要包括以下幾個(gè)部分:工作坑和接受坑;頂管掘進(jìn)機;主裝置中繼間;頂鐵;基坑導軌;后座墻;頂進(jìn)用管;輸土裝置;地面起吊設備;測量和校正系統;注漿系統;供電和照明系統;通風(fēng)和換氣系統;輔助施工。一個(gè)完整的頂管施工原理見(jiàn)圖5.1。

圖5.1頂管施工原理

1一混凝土管;2一運輸車(chē);3一扶梯;4一主頂油泵;5一行車(chē);6一安全扶欄;7一潤

滑注漿系統;8一操縱房;9一配電系統;10一操縱系統;n一后座;12一測量系統;

13一主頂油缸;14一導軌;15一弧形頂鐵;16一環(huán)形頂鐵;17一混凝土管;18一運

土車(chē);19一機頭。

    對于長(cháng)距離頂管，由于主油缸的頂力不足以克服管壁四周的土體摩擦力和迎面阻力，常將管道分段，在每段之間設置由一些中繼油缸組成的中繼間，且在管壁四周加注減摩劑以進(jìn)行長(cháng)距離管道的頂推。

1.在施工中，頂管法主要有以下幾種形式:

*敞開(kāi)式頂管施工

*泥水平衡式頂管施工

*土壓平衡式頂管施工

*氣壓平衡式頂管施工

2.頂管施工的特點(diǎn)

頂管施工與開(kāi)挖施工法相比，具有以下***:

1)開(kāi)挖部分*有工作坑和接受坑，而且安全、對交通影響小;

2)在管道頂進(jìn)過(guò)程中，只挖去管道斷面部分的土，挖土量小;

3)作業(yè)人員少，工期短;

4)建設公害少，文明施工程度高;

5)在覆土深度大的情況下，施工成本低。

但是，頂管施工也存在以下一些困難，需要施工人員依據現場(chǎng)實(shí)際情況定

奪:

1)曲率半徑小而且多種曲線(xiàn)組合在一起時(shí)，施工就非常困難;

2)在軟土層中容易發(fā)生偏差，而且校正這種偏差又比較困難，管道容易產(chǎn)生不均勻下沉;

3)推進(jìn)過(guò)程中如果遇到障礙物時(shí)，處理這些障礙物則非常困難;

4)在覆土淺的條件下顯得不很經(jīng)濟。

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